&鑄造金屬輪聚氨酯輪襯 聚氨酯緩沖輪
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產(chǎn)品概述：
1、金屬聚氨特點
礦車輪在制作中對軸承、輪聚輪襯輪體等關鍵部位采用優(yōu)質(zhì)原件，氨酯確保車輪在使用過程中的沖輪穩(wěn)定性；礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。鑄造酯緩車輪與鋼軌接觸的金屬聚氨踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，輪聚輪襯減少機械磨，氨酯降低運行阻力。沖輪
2、鑄造酯緩結(jié)構(gòu)組成
礦車輪對主要由車輪、金屬聚氨軸、輪聚輪襯軸承、氨酯密封材料等共同組成礦車輪對。沖輪
礦車行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。
礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數(shù)目。
濟寧祺順機械廠專業(yè)生產(chǎn)礦山機械設備，詳細技術咨詢：0537-
3、分類
空心輪 、實心輪 &
4、材質(zhì)
礦車輪分鑄鋼和鑄鐵兩種，鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，試用壽命長，是現(xiàn)在常用的材質(zhì)。
備注：以下數(shù)據(jù)均可訂做
直徑：200 |250|&300|&350 |400 |450mm
其中：常用輪徑為：300mm和350mm
軸粗：50、55、60、65、70、75mm
&&&&其中：常用軸徑：空心輪對：60|70軸
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&實心輪對：80軸
規(guī)距：600、762、900、1435 mm
其中：常用軌距：600|900mm
溫馨提示：
礦車在使用過程中對于車輪的磨損是比較嚴重的，因為環(huán)境和工作的原因，難免會對車輪造成一些損害，所以我們在選擇車輪和礦車的時候要注意的是購買使用壽命比較長的，也比較耐磨的材料制成的車輪，這樣我們在使用的過程中才不會頻繁的出現(xiàn)問題，在車輪的更換上也省去了不必要的開支。
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